Le pesage direct raccourcit le processus de production

L'installation d'une balance Pfreundt sur votre chariot élévateur, permet de gagner du temps de travail, car les marchandises peuvent être pesées directement pendant le déchargement et également pendant le transport. Pas besoin d'une balance stationnaire.

Un système de balance embarquée permet des économies de temps, réduit les coûts et améliore le déroulement des opérations.

Composantes du système pour chariot élévateur

Présentant une construction extrêmement robuste, les balances PFREUNDT fonctionnent avec fiabilité et précision, même dans les conditions les plus rudes et dans des applications continues. 

1. Electronique de pesage

• Système éprouvé en fonctionnement permanent

• Commande intuitive

• Connecté au PFREUNDT Web Portal

2. Capteurs de préssion numériques

• Capteurs à pression d‘huile protégés contre les surcharges

• Contrôle intégré de température

• Raccords à vissés faciles à monter

3. Capteurs de la zone de mesure

• Pour un pesage dynamique dans le flux de travail

• Définition fiable de la zone de pesage

• Montage facile

Les balances embarquées PFREUNDT 

Peser.

• Pesage dynamique dans le processus

• Fonctions individuelles d'évaluation 

Simple.

• Sans besoin de maintenance

• Transmission facile des données 

Mieux.

• Service compétent sur place

• Evaluation de la conformité (antérieurement vérification initiale) par PFREUNDT 

Pour plus d'information sur les systèmes offerts:

OKO LifeLong Prolonge la durée de vie des pneus et des roues

Il est conçu pour les véhicules miniers et de la construction où les jantes se corrodent et les pneus sont usés en quelques mois.

Ce n'est pas un produit d'étanchéité! 

Il s'agit d'un liquide à écoulement libre formulé d'une toute nouvelle manière, intégrant une technologie de pointe. La nanotechnologie établit une couche mince, nettoyant et protégeant les jantes en acier ou en alliage. Le composant UV fait apparaître les fuites de talon / joint torique / jante et les fentes du pneu dans l'atelier pour une action rapide.

Le liquide empêche la perte d'air, refroidit et conditionne le caoutchouc.

La durée de vie des pneus est en moyenne 30% plus longue. 

OKO LifeLong constitue une avancée majeure dans la protection des roues et des pneus pour les véhicules utilitaires lourds. 

Les points faibles des produits similaires incluent souvent le manque de protection des jantes statiques contre l'air chargé d'humidité à l'intérieur du pneu; l'incapacité à protéger les alliages; soit pas d'antigel pour refroidir les pneus, soit des types de produits nocifs utilisés; pas d'indication claire de fuites; et l'épuisement du produit pouvant donner lieu à des instructions de remplissage de 20% après un certain temps.

LifeLong résout tous ces problèmes et constitue le choix naturel des opérateurs. Il ne bouchera pas les vannes ou le TPMS, et il est biodégradable. La technologie des carboxylates du liquide réussit même à éliminer la rouille préexistante afin que les jantes puissent avoir un meilleur aspect après utilisation! Le remplissage en azote peut être utilisé après le montage de LifeLong, mais en réalité, pourquoi voudriez-vous vous soucier des dépenses supplémentaires lorsque ce produit génère une amélioration aussi importante de la durée de vie du pneu?

OKO LifeLong est principalement conçu pour être utilisé hors route, et uniquement dans les pneus sans chambre à air. Il peut également être utilisé sur route pour les camions lourds et les véhicules de service, en respectant les doses recommandées par OKO.

Pour en apprendre davantage sur les produits OKO:

C'est maintenant officiel! 

Depuis le 24 Avril 2019, le Règlement sur les dispositifs de sécurité de bennes basculantes a été publié officiellement dans la Gazette officielle du Québec. Prenez note qu’il entrera en vigueur le 1er septembre 2020.

Le contenu du Règlement est disponible dans le site Web des Publications du Québec

Avertisseur de benne relevée Sentinel 1.0 - Conforme au règlement sur les dispositifs de sécurité de bennes basculantes

Suite à cette publication, notre équipe de professionnelle a pris le temps d'analyser l'ensemble des caractéristiques demandées. Soyez assurer que l'ensemble d’avertisseur de benne basculante relevée Sentinel 1.0 est conforme à ce nouveau règlement. Toutes les caractéristiques techniques sont respectées.

Plusieurs questions soulevées

Cette publication officielle soulève plusieurs questions. Afin d'y répondre, la SAAQ a créé un document Questions-réponses sur les dispositifs de sécurité de bennes basculantes dans lequel la plupart des interrogations sont répondues.

• La lecture de la position de la benne peut-elle être prise sur la pression hydraulique du cylindre ou sur la commande de levage de la benne?
• Qu’entend-on par complètement abaissée? Y a-t-il une certaine tolérance?
• Quelle est la tolérance concernant la vitesse à laquelle le véhicule peut circuler avant que l’avertisseur s’actionne? 

Toutes les réponses à vos questions ici:

Source: SAAQ

Avertisseur de benne levée Sentinel 1.0

Le Groupe Alltech propose le système Sentinel 1.0. 

Le Groupe Alltech - La force d'un réseau!

Le saviez-vous? Le Groupe Alltech a mis en place un réseau de distribution stable par lequel un service local est assuré. 

Avec plusieurs distributeurs à travers l’Est du Canada, le Groupe Alltech met à votre disposition un véritable réseau vous permettant d’assurer du service peu importe l’endroit où vous vous trouvez.

Nos distributeurs possèdent du personnel hautement qualifié & formé selon nos normes de qualité leur permettant d’effectuer l’installation et le service, autant sur chantier qu'en entreprise. 

Pour trouver votre distributeur local, cliquez ici  

Travailler de façon sécuritaire! 

Le renversement de camion et remorques à benne basculante est une importante cause d’accidents graves, voire mortels dans le secteur du transport. Ces accidents sont du majoritairement à une méconnaissance des principes de stabilités liés à l’utilisation d’un véhicule à benne.

Voici quelques bonnes pratiques pour travailler de façon sécuritaire  

Bien charger

• Respecter la charge maximale de la benne.

• Répartir le chargement de façon équilibrée dans la benne sans accumulation à l’arrière.

• Stationner sur des terrains totalement plats pour éviter le décentrage de la charge lors des temps d’attente avant déchargement.

• Lubrifier la benne pour les matériaux collants (terre humide, enrobé etc.).

• Bâcher la remorque pour les matériaux chauds (enrobés).

Bien décharger

• Aligner l’attelage avant de commencer le déchargement

• Observer le terrain avant le déchargement: absence totale de dévers, stabilité du terrain, absence de trous, et s’assurer que le hayon, en s’ouvrant, ne prendra pas appui sur un obstacle (muret, fil électrique, etc.)

• Maintenir une distance de sécurité suffisante en cas de déchargement côte-à-côte

• Dégonfler impérativement les suspensions pneumatiques

• Rester dans la cabine et conserver la ceinture de sécurité pendant le déchargement

• Attendre que la benne soit totalement redescendue avant de repartir.

Que faire si le chargement ne s’écoule pas?

• Abaisser doucement la benne Trouver une autre méthode pour vider le chargement

• Ne pas faire de mouvements d’avant en arrière ou d’à-coups sur le vérin, benne levée, pour tenter de décoller la charge car le risque de basculement est alors maximum.

Plusieurs outils sont disponibles pour aider à la vigilance du conducteur;

Gagner du temps et de l'argent avec les systèmes Sentinel.