Chroniques

Les premiers flocons sont déjà tombés à quelques endroits dans la province de Québec! 

Le déneigement industriel et commercial est un marché de plus en plus spécialisé, où les compagnies cherchent à se démarquer en trouvant des outils de performance pour leur équipement. 

Laserline - La façon sécuritaire de déneiger!

Ce système laser installé principalement sur les camions de déneigement, permet au conducteur de savoir exactement où passera l’aile de sa déneigeuse grâce à un faisceau lumineux projeté dans la neige. 

Il permet une meilleure évaluation des distances par l'opérateur surtout par mauvais temps. Plus les conditions climatiques sont mauvaises, plus il est facile de voir le rayon du laser. Le guidage au laser GL3000PMC utilise un faisceau lumineux vert pour établir à l’avance où passera l’aile de la déneigeuse.  

Il est spécialement conçu pour une utilisation par temps froid (à basse température).

Ce laser est doté d’un élément chauffant qui fait fondre immédiatement la neige qui pourrait s’accumuler devant la lentille. De plus, le système est muni d’un jet d’air émis toutes les 5 secondes, qui permet d’éliminer toute accumulation d’eau ou de poussière pouvant interférer avec le rayon du laser.

Le guidage par laser permet de réduire les dommages causés par des accidents d’inattention de 80% à 100%; les frais s'y rattachant y étant très coûteux.

Pour en apprendre davantage sur le guidage laser LASERLINE

Quel est le coût estimé dû aux arrêts pour réparation des crevaisons lorsqu’on utilise les produits OKO?

Aucun, Zéro, Nul

Puisque le produit d'étanchéité OKO PRÉVIENT les crevaisons dès qu’elles surviennent. OKO colmate de manière définitive la crevaison pendant la conduite, et est plus robuste qu’une vulcanisation. OKO offre une protection durable aux pneus industriels, de constructions, de carrières, utilitaires, travaux publics, exploitations minières et de démolition.

OKO HORS-ROUTE & OKO MINIER

La réduction des coûts est la priorité absolue de tout conducteur de véhicules lourds et une crevaison peut entraîner de sérieux problèmes. Les véhicules sont un élément essentiel de toute entreprise et une simple crevaison peut bouleverser l’organisation d’une opération soigneusement planifiée !

”MIEUX VAUT PRÉVENIR QUE GUÉRIR”

OKO s’injecte dans le pneu et reste sous forme liquide à l’intérieur du pneu ou du tube interne. Il traite les crevaisons dès qu’elles surviennent, éliminant ainsi le problème des pneus à plat. OKO colmate la crevaison au moment où elle survient, créant une étanchéité permanente avec perte négligeable de la pression d’air. OKO Hors-Route bouche les trous situés dans la bande de roulement causés par des objets pointus allant jusqu’à 10 mm de diamètre, en notant que ce produit a déjà colmaté des trous d’une dimension de près de 20mm.

OKO demeurent à l’intérieur du pneu, prêts à colmater constamment les crevaisons pendant la durée de vie du pneu.

OKO Hors-Route et OKO Minier conviennent parfaitement et fonctionnent bien pour les – Chargeurs de benne ; Tracteurs agricoles et forestiers, Rétrocaveuses et chargeurs, camions-benne, chariots élévateurs ; ... et autres véhicules industriels travaillant en “tout-terrain”

OKO HORS ROUTE & OKO MINIER

Le produit d'étanchéité pour pneu éprouvé pour les VÉHICULES MINIERS & HORS-ROUTES

* Colmate instantanément les crevaisons en créant un scellage hermétique robuste et permanent.

* Aide à refroidir l’échauffement des pneus.

* Possède la capacité de colmater de nombreuses crevaisons; – propriétés multi-étanches.

* Contient des agents antirouille & anticorrosif 

Pour plus d'information sur les produits OKO 

Tout d’abord, qu’est-ce qu’un système de balance embarquée? 

Une balance embarquée est en fait un dispositif de contrôle de charge qui permet de calculer le poids de matière en vrac transporter à l’aide d’un chargeur sur roues (ou autres équipements). Ceci permet donc de connaître la quantité de matériel réelle transportée. 

L’installation d’une balance embarquée permet de réaliser des chargements optimisés en effectuant une pesée simple et efficace sur place. Ceci permet donc d’éviter les surcharges ou des capacités inutilisées. 

La précision d’une balance embarquée a un impact direct sur son efficacité. Une balance mal calibrée peut engendrer son lot de problèmes! 

Voici donc, pourquoi il est important de calibrer sa balance embarquée une fois par année : 

• Pour s'assurer que les composantes du système sont en bon état. À noter qu’une pièce endommagée peut affecter la précision. 
• Parce que la balance de camion (weighbridge/ pont-bascule) est calibrée chaque année. Ceci permet donc de synchroniser la précision de la balance embarquée avec le pont-bascule. À noter que celui-ci est calibré selon les standards de poids et mesure Canada. 
• Parce qu'une balance mal calibrée (peu importe la raison), coûte très cher à une entreprise! Un écart de 0,5% de précision peut entrainer des pertes énormes. 
• L'environnement de travail (froid/chaud/humidité/neige) affecte la performance du système avec le temps. 
• Lorsqu’une composante hydraulique du système est remplacée (entretien et/ou réparation), une nouvelle calibration du système s’impose. 

Vous avez besoin d’une nouvelle calibration pour votre balance? 

Le Groupe Alltech – La force d’un réseau !

Le Groupe Alltech a mis en place un réseau de distribution stable par lequel un service local est assuré. Avec plusieurs distributeurs à travers l’Est du Canada, le Groupe Alltech met à votre disposition un véritable réseau vous permettant d’assurer du service peu importe l’endroit où vous vous trouvez. Nos distributeurs possèdent du personnel hautement qualifié & formé selon nos normes de qualité leur permettant d’effectuer l’installation et le service, autant sur chantier qu'en entreprise.

L’expérience de chacun des distributeurs génère une force au réseau. Ensemble, nous formons une équipe qui travaille à votre service! 

Modification au Code de la sécurité pour les travaux de Construction

La CNESST a récemment effectué une modification au Code de la sécurité pour les travaux de Construction (décret 483-2021). Cette modification porte sur la réglementation relative à l’électricité, aux échafaudages, au travail près d’une ligne électrique et aux outils portatifs.

Dans ce document on apprend notamment que les opérateurs ont maintenant l’obligation de recevoir une formation sur le fonctionnement du limiteur portée.

Pour consulter le feuillet de modification:

Nouveau décret :

(Decret 483-2021, Gouvernement du Québec)

5.2.2 L’employeur qui se propose d’effectuer un travail pour lequel une pièce, une charge, un échafaudage, un élément de machinerie ou une personne risque de s’approcher d’une ligne électrique à moins de la distance d’approche minimale spécifiée à l’article 5.2.1 peut procéder à ce travail s’il respecte l’ensemble des conditions prévues à l’un des paragraphes suivants :

˂…˃

ii. l’opérateur de l’équipement de construction déployable, muni d’un dispositif visé au paragraphe i°, doit avoir reçu la formation du manufacturier pour utiliser adéquatement ce dispositif.

Pour consulter le décret complet:

Le Groupe Alltech – La force d’un réseau !

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L’expérience de chacun des distributeurs génère une force au réseau. Ensemble, nous formons une équipe qui travaille à votre service!